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新型多翼式车载离心空调风机叶型的数值模拟分析及改型研究

前言:
多翼离心风机是车载空调的重要组成部分, 是影响空调通风气流组织特性的重要因素之一。 目前多翼离心风机的效率普遍偏低,在其提高效 率及降低噪声方面有必要做一些深入的研究。 文献[1~4]针对多翼风机流场建立准确的 二维模型并利用具体化流体计算软件来处理流场 问题,采用相关的叶片改型,通过二维流场模拟验 证风机内气体的流动性能以及结果,接近了生产 实验的结果,减少了相同风机产品的开发周期,节 收稿日期:2012—02一”修稿日期:2012—06一06 约了成本。但对于实际情况的三维流动以及不同 场合下多翼风机的内部结构不同,二维模拟达不 到实际效果。文献[5,6]在三维多翼风机叶片改 型方面也做过相应的数值模拟及对比,但效果不 是很明显。因此,本文采用计算流体软件方面的 一系列软件(cFD计算软件群"1)针对车载多翼 离心风机的三维流场特性的分析,利用nuent软 件简化N·s求解的复杂性,将原有的机翼型风机 模型的计算结果同实验结果进行对比,验证数值 模拟的精度以及有效性,重点研究各种型线风机 静压及效率,通过理论计算模拟的方法最终验证 ......
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